莱阳400年古港将重建 海即跨海大桥月底通车

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　　海阳的基础设施体系也日臻完善，以城镇化建设为依托，对城市规划区66个旧村实施了全面，城市中心区加快拓展，建成区面积达30多平方公里。“亚沙会是海阳城市发展的一个重要转折点，各地投资商纷至沓来，高档酒店、配套服务设施日趋完善，社会影响力显著提高。
　　魅力海阳，一极领先多极崛起
　　水母网5月11日讯 (YMG记者宫铭源)这里曾有胶东半岛著名的古港，不久之后昔日商船通达四海的盛景将再度重现；这里有沈海、烟青、威乌等多条国家和省级公干线交汇，是连接烟台与青岛的重要交通节点；这里将举办第三届亚洲沙滩运动会，30多天之后将汇聚全亚洲乃至全世界的目光。
　　千百年来，五龙河奔腾入海。伴随着蓝色的城市脉动，丁字湾再次浪潮澎湃。
　　海即跨海大桥月底通车
　　一座3000多米长的大桥，将海阳与青岛的程拉近了60多公里，丁字湾上，又多出一道靓丽的风景。
　　5月5日上午，当记者来到海阳至即墨跨海大桥上时，工作人员正在紧张地铺设沥青。大桥项目办公室工程技术部负责人杨磊介绍：“海即跨海大桥4月13日已经成功合龙，目前进行的是附属工程及桥面沥青的铺设，预计月底就可以完工通车。”
　　站在大桥上，杨磊给记者简单算了一笔账：“以前去青岛，必须绕道丁字湾，得耗时一个半小时。大桥通车后，从海阳到青岛市中心的直线距离仅有70公里，以后从海阳开车出发，只需1个小时，就能到达青岛的五四广场，不光节约了时间，还能省下90元的过费。”
　　在跨海大桥上，即墨的一档旅游节目正在进行拍摄。“现在青岛的不少旅行社已经开始筹划海阳的旅行线了，我们也是来打前站的。”节目组的工作人员介绍，以前旅行社推出的胶东半岛几日游，目的地主要是青岛、烟台和威海三地，大桥通车之后，青岛的旅游团不用再绕行青威高速，第一天下午发团，晚上就可以在海阳住宿，再加上亚沙会的带动，海阳未来有望成为胶东半岛重要的旅行目的地。
　　海即跨海大桥通车之后，海阳市将全方位承接青岛、烟台、威海三市的多重经济辐射，网结构更加完善，交通拥挤情况也将得到改善，通过构筑观光旅游大通道，促进旅游开发，推动丁字湾乃至胶东半岛都市群建设进程，有利于构建山东沿海大通道，促进胶东半岛加工制造业建设，加快丁字湾海上新城的建设，对拉动丁字湾沿海港口的集疏发展、提高综合运输效率有着重要意义。
　　南海新区重现百年繁荣古镇
　　“三百六十家油坊，三百六十家店，三百六十眼水井涌甘泉，三百六十艘舢舨卸大船。”这是流传在金口镇的一首歌谣。位于莱阳市南端的金口古镇，曾是胶东半岛著名的古港，三四百年前盛极一时，商船通达辽宁、浙江、福建、广东、港澳，甚至直达日韩和东南亚。
　　19世纪，当商船第一次驶入金口港所在的南海时，兴奋的船员像发现新一样摇响了铃铛。然而随着五龙河的淤积和烟台、青岛、龙口港的兴起，金口港萧条成为一个普通渔村，百年古港逐渐淡出人们的视野。
　　日历翻到2012年，一个重大战略决策打破了金山镇的沉寂。为打造蓝色经济发展南部增长极，丁字湾南海新区成为莱阳市的重点规划项目。5至10年内，包括金山镇在内的20平方公里区域，将打造成莱阳城市副中心。
　　如今的金口镇，已经看不到破旧低矮的瓦房，一片片齐整的空地正蓄势待发。莱阳丁字湾度假区管委主任明表示，金口镇将按照“修旧如旧”的思，恢复建设这一繁华渔乡古镇，再现胶东半岛古镇古港风采。
　　“整个项目总投资3000万美元，规划面积22.14公顷，建筑面积1.9万平方米，预计2-3年内，重建的金口古镇将成为全省乃至全国有名的旅游和影视。”明说。
　　金口镇再现繁华仅仅是打造丁字湾南海新区的一个缩影。打开投影仪，一幅南海新区总体规划图立刻跃入眼帘：通过五龙河、海岸线以及数条人工运河的巧妙分割，形成弧线优美的五大功能区，包括市中心区、城市住宅区、旅游度假区等。不仅如此，像太阳能源、自来水直饮、垃圾自动地下真空收集等生态服务都将一一体现。
　　为使南海新区的规划建设不留遗憾和败笔，莱阳市确立了“一张蓝图绘到底”的原则，聘请国际知名的ML公司进行全面的高端规划。“ML公司曾是悉尼黄金海岸的设计者，由于莱阳南海的区域、地域风貌与黄金海岸相似，他们引入了许多悉尼的设计。”明介绍。
　　截至目前，莱阳南海新区已完成投入50亿元，金山国际俱乐部湿地公园、五星级国际酒店、玉皇山滑雪场、金山宝塔等设施完成建设并投入使用，滨海大道、五龙河大桥、五龙河流域综合治理及净化水厂等工程建设正在加速推进，15平方公里的起步区已初具规模。

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