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标题: 东风本田全新思铂睿七最亮点解析 [打印本页]

作者: xmxm76    时间: 2015-3-17 15:48
标题: 东风本田全新思铂睿七最亮点解析
  “懒惰”、“”、“”、“嫉妒”、“暴食”、“色欲”、“骄傲”,这是教义所指的人性七罪。不可否认,我们每个人长期生活于社会中,自身不免都会产生以上性格色彩,但我们大部分人都会恰当的在 ...
  “懒惰”、“”、“”、“嫉妒”、“暴食”、“色欲”、“骄傲”,这是教义所指的人性七罪。不可否认,我们每个人长期生活于社会中,自身不免都会产生以上性格色彩,但我们大部分人都会恰当的在内心遏制住这种恶性,不任其发展,这也是区别一个人本质上是善或恶的基本方式。
  前面说过,七罪是存在我们每人内心深处的,只有恰当的因素的才能将其出来,比如一辆车,它会是七罪的良好载体,能直击你内心深处,将你内心深处的每一“罪”都出来,令你大喊过瘾!。
  我们会用七个篇幅来感受全新思铂睿的七“罪”,前两天我们分析了全新思铂睿的科技以及舒适,激发了“懒惰”之“罪”,那么今天要说的是第二“罪”:!其载体就是那副地球梦科技2.4L缸内直喷发动机!
  七“最”解答之一:“”的起源
  在2013年的本田全球大会上,本田发布了Earth Dreams Technology(地球梦科技系列),这是本田的新一代高效环保技术的总称。该技术囊括了引擎、变速箱、新能源以及四驱等技术,具体来说主要有以下内容:
  1、 兼具高性能和经济性的汽油机;
  2、 紧凑尺寸的柴油机,拥有相对最轻的质量和相对最强的加速性能;
  3、 兼具驾驶乐趣与经济性的CVT无级变速器;
  4、 高效的双电机混合动力系统;
  5、 高效、高功率输出的电动全轮驱动技术ESH-AWD;
  6、 为电动车提供紧凑高效的电力驱动系统。
  我们今天说的这部地球梦科技2.4L缸内直喷引擎,代号为K24V4,是Honda地球梦科技系列动力总成中的绝对明星,其被运用在全新思铂睿、讴歌TLX以及国内的九代雅阁上。值得一提的是全新思铂睿用的特供中国的高功率版,被本田工程师调出了208匹马力/243牛米的漂亮数据,不仅超越了上代车型,甚至还超出九代雅阁22匹马力/4牛米,可见本田技研对全新思铂睿开的小灶,并且我认为这部引擎的潜力还远不止如此。
  七“最”解答之二:六大因素让这部引擎从容“”。
  “”原因之一:顺畅的呼气和吸气
  本田引领多年的VTEC(可变气门升程技术)和VTC(连续可变气门正时技术)依旧出现在引擎上,与上一代相比通过提高引擎充气效率以及热效率,实现了引擎动力性能和环保性能的平衡。
  “”原因之二:高效直接的燃油直喷
  在DOHC VTEC及VTC技术的基础上,为了实现高效的燃油喷射,将喷油嘴设计在两个进气门之间,并采用多孔喷油嘴实现燃油的缸内直喷;同时,喷射形式得到优化,具有高滚流的性能,使得油气可以形成均匀的混合气,汽缸的波动最小,进而获得稳定的燃烧。
  “”原因之三:可靠的燃油高压泵
  既然是直喷,那必然少不了高压泵,全新思铂睿的燃油高压泵能够提前对燃油进行加压,最大可达到20MPa,并可实现4MPa~20MPa之间的智能转换;同时,可有效实现稳定的油量吞吐,并借助最优的凸轮轮廓设置以及高精度控制,实现了混合气理论空燃比的燃烧。这些技术的应用了全新思铂睿的高动力和低油耗。
  “”原因之四:聪明的可变进气道
  通过安装在进气歧管上的可变进气道控制电磁阀,控制可变进气空气道真空单元的真空管的真空与关闭。在低转速时,通过常规歧管进气工作;在高转速时,通过打开控制电磁阀,实现高速、高流量的进气。
  “”原因之五:稳定且极致的压缩比
  在压缩比方面,全新思铂睿的2.4L缸内直喷引擎的强化程度很高,压缩比达到了11.6:1,在可靠性的基础上,尽可能地压榨燃油的潜能,这也是高动力的关键之一。
  “”原因之六:可靠的使用寿命
  在可观动力的背后,是可靠的使用寿命,本田的引擎一向以高耐用性而享誉全球,让驾驶者在享受饱满动力的同时,仍无需担心机体的故障率,这也令这副地球梦科技2.4L自吸引擎荣获“沃德十佳”的全球最高荣誉。
  七“最”解答之三:全新思铂睿如何“”?
  在实际的0-100km/h加速测试中,引擎虽然没有涡轮的协助,但凭借243牛米的持续爆发,平稳线性发力会将你牢牢按在座椅上,这也正是自然吸气的魅力!
  这部地球梦科技2.4L引擎从骨子里就注重高转的惊喜,动力丝毫没有衰竭感,随着转速指针的来回狂甩,最终三档破百,用时7.95秒,以短于原厂0.75秒的成绩完成了此次测试!并经我们反复测试,全新思铂睿的加速用时都要少于原厂,所以正如我前文所说,这是一部很有潜力的引擎,原厂8.7秒的加速标定显然保守!
  全新思铂睿采用了落地式油门踏板,与脚掌的贴合度高,踩踏舒适自然,深浅拿捏准确。行驶过程中你若将油门踏板跺到底,还会触发那个“Kick down”强制降挡开关,此时那部8DCT则会最多连降5挡,利索得宛如名厨切黄瓜,配合208匹马力引擎的爆发,转速指针迅速甩向红区,你的后背就好像被人猛踹了一脚,要做的只有握紧方向盘且紧盯前方!
  D挡下的全新思铂睿Si已足够强劲,但挂入S挡后则更像是打了鸡血,除了更激进的换挡,“ASC主动声音补偿系统”也会聪明地营造气氛,浑厚的排气声浪不绝于耳,宛如意大利跑车般的境界引诱着你不断右脚深踩,令你肾上腺素呼呼飙升,和全新思铂睿一起“”起来。
  温州卓越东风本田4S店
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